Comunicarea pe caile ferate in sectorul Chisinau-Tiraspol, care a pus baza existentei cailor ferate in Moldova, a fost deschisa in anul 1871. Prima cladire a garii ferate a fost construita in anul 1870. Aceasta cladire unicala in trei etaje, care ii uimea pe contemporanii sai prin formele sale exacte arhitecturale si prin distinctia sa, din pacate a fost complect distrusa in timpul razboiului al II-ea mondial. Mai jos vedeti privelistea pietii din fata garii din partea hotelului "Cosmos". Pe locul cladirii uzinei "Vibropribor" se vede bine scoala eparhiala pentru femei.

Pe piata din fata garii stau birjarii impunatori in asteptarea expresului Bucuresti - Chisinau pentru a "cerne" pasagerii mai bogati.

Piata din fata garii privind din partea Bulevardului Iuri Gagarin.

Cladirea prezenta a garii a fost construita in anul 1948 dupa proiectul arhitectului L. Ciuprin si consultatiile lui A. Sciusev. Gara se afla in valea riului Bic, care in timpul ploilor ambundente, asemanatoare cu cele tropice, in anul 1948 a iesit din malurile sale si a inundat primul etaj al garii. Astfel arata gara dupa terminarea constructiei.

Pe atunci linga gara era ultima statie a doua rute de tramvai, care constituiau forma principala de transport in Chisinau.